1. UPS izpilddirektore Kerola Tomē savā paziņojumā norādīja: “Mēs bijām kopā, lai panāktu abpusēji izdevīgu vienošanos jautājumā, kas ir svarīgs Nacionālās komandas darbinieku savienības vadībai, UPS darbiniekiem, UPS un klientiem.”.(Stingri ņemot šobrīd, pastāv liela varbūtība, ka streiks izdosies izvairīties, un streiks joprojām ir iespējams. Paredzams, ka arodbiedrības biedru apstiprināšanas process ilgs nedaudz vairāk par trim nedēļām. Arodbiedrības biedru balsojuma rezultāts joprojām var izraisīt streiku, taču, ja streiks notiks tajā laikā augusta beigās, nevis sākotnējais 1. augusta brīdinājums. Bija bažas, ka kravas automašīnu vadītāju trūkums varētu sākties jau nākamnedēļ un paralizēt ASV piegādes ķēdes, radot zaudējumus ekonomikai miljardiem dolāru.)
2. Kerola Tomē sacīja: “Šis līgums turpinās nodrošināt UPS pilnas un nepilnas slodzes kravas automašīnu vadītājiem nozarē vadošo atlīdzību un priekšrocības, vienlaikus saglabājot elastību, kas mums nepieciešama, lai saglabātu konkurētspēju, apkalpotu klientus un uzturētu spēcīgu biznesu. ”.
3. Šons M. O'Braiens, Teamsters, nacionālās kravas automašīnu pārvadātāju brālības, ģenerālmenedžeris savā paziņojumā sacīja, ka pagaidu līgums uz pieciem gadiem “nosaka jaunu standartu darbaspēka kustībai un paaugstina latiņu visiem strādniekiem”."Mēs mainījām spēli."noteikumi, cīnoties dienu un nakti, lai nodrošinātu, ka mūsu biedri uzvar mūsu ideālajā darījumā, kas maksā lielas algas, atalgo mūsu biedrus par viņu darbu un neprasa piekāpšanos.
4. Pirms tam UPS pilna laika sīkpaku piegādes vadītāji bruto atlīdzībā nopelnīja vidēji 145 000 USD gadā.Tas ietver pilnu veselības apdrošināšanas prēmiju samaksu, apmaksātu atvaļinājumu līdz septiņām nedēļām, kā arī apmaksātas likumā noteiktās brīvdienas, slimības atvaļinājumu un fakultatīvās brīvdienas.Papildus ir pensija un studiju izdevumi.
5. Teamsters paziņoja, ka jaunais pārrunātais provizoriskais līgums 2023. gadā palielinās pilna un nepilna laika Teamsters algas par 2,75 USD stundā un līguma darbības laikā palielinās par USD 7,50 stundā jeb vairāk nekā USD 15 000 gadā.Līgumā tiks noteikta nepilna laika pamatalga 21 USD stundā, bet vecāka gadagājuma nepilna laika darbinieki saņems lielāku atalgojumu.Vidējā maksimālā alga UPS pilna laika kravas automašīnu vadītājiem pieaugs līdz 49 USD stundā!Teamsters teica, ka darījums arī likvidēs divu līmeņu algu sistēmu dažiem darbiniekiem un radīs 7500 jaunas pilnas slodzes UPS darbavietas arodbiedrības biedriem.
5. Amerikāņu analītiķi teica, ka līgums "ir lieliski piemērots UPS, paku pārvadājumu nozarei, darbaspēka kustībai un kravu īpašniekiem."Bet tad "sūtītājiem ir jāmeklē līguma detaļas, lai saprastu, cik ļoti šis jaunais līgums ietekmēs viņu pašu izmaksas un kā tas galu galā ietekmēs UPS vispārējo likmju pieaugumu 2024. gadā."
6. Pagājušajā gadā UPS apstrādāja vidēji 20,8 miljonus paku dienā, un, lai gan FedEx, ASV pasta dienestam un paša Amazon piegādes dienestam ir zināma pārpalikuma jauda, daži uzskata, ka visas pakas varētu apstrādāt ar šīm alternatīvām. streikot.Jautājumi sarunās par līgumu ietvēra piegādes furgonu gaisa kondicionēšanu, prasības ievērojami palielināt algas, īpaši nepilna laika strādniekiem, un algu atšķirības starp divām dažādām UPS darbinieku kategorijām.
7. Pēc arodbiedrības līdera Šona M. O'Braiena teiktā, abas puses iepriekš bija panākušas vienošanos par aptuveni 95% līguma, taču sarunas 5. jūlijā pārtrūka ekonomisko problēmu dēļ.Otrdienas sarunās galvenā uzmanība tika pievērsta atalgojumam un pabalstiem nepilnas slodzes šoferiem, kas veido vairāk nekā pusi no uzņēmuma kravas automašīnu vadītājiem.Pēc otrdienas rītā atsāktajām sarunām abas puses ātri vien panāca provizorisku vienošanos.
8. Pat īslaicīgs streiks var radīt UPS risku zaudēt klientus ilgtermiņā, jo daudzi lielākie nosūtītāji var noslēgt ilgtermiņa līgumus ar UPS konkurentiem, piemēram, FedEx, lai nodrošinātu paku plūsmu.
9. Streiki joprojām ir iespējami, un streika draudi nav beigušies.Daudzi kravas automašīnu vadītāji joprojām ir sašutuši par to, ka dalībnieki var balsot pret darījumu pat tad, ja tiek palielināts atalgojums un citas uzvaras.
10. Daži Teamsters dalībnieki jūtas atviegloti, jo viņiem nav jāsāk streiks.UPS nav bijis streiku kopš 1997. gada, tāpēc lielākā daļa UPS 340 000 kravas automašīnu vadītāju nekad nav pieteikuši streiku, kamēr viņi strādāja uzņēmumā.Daži UPS vadītāji, piemēram, Karls Mortons, tika intervēti un teica, ka viņu ļoti sajūsmina ziņas par darījumu.Ja tas notiktu, viņš bija gatavs streikot, bet cerēja, ka tas nenotiks."Tas bija kā tūlītējs atvieglojums," viņš sacīja medijiem arodbiedrību zālē Filadelfijā."Tas ir traki.Nu, tikai pirms dažām minūtēm mēs domājām, ka tas sāks streikot, un tagad tas būtībā ir atrisināts.
11. Lai gan vienošanos atbalsta arodbiedrības vadība, joprojām ir daudz piemēru, kad biedru kolektīvie apstiprinājuma balsojumi ir neveiksmīgi.Viena no šīm balsīm notika šonedēļ, kad 57% no FedEx pilotu arodbiedrībām nobalsoja par pagaidu līguma noraidīšanu, kas būtu palielinājis viņu atalgojumu par 30%.Sakarā ar darba likumiem, kas attiecas uz aviokompāniju pilotiem, arodbiedrībai nav atļauts streikot īstermiņā, neskatoties uz balsojumu pret.Taču šie ierobežojumi neattiecas uz UPS kravas automašīnu vadītājiem.
12. Arodbiedrība Teamsters paziņoja, ka darījums izmaksās UPS vēl aptuveni 30 miljardus dolāru piecu gadu līguma darbības laikā.UPS atteicās komentēt aplēses, taču paziņoja, ka precizēs savus izmaksu aprēķinus, kad 8. augustā ziņos par otrā ceturkšņa peļņu.
Izlikšanas laiks: Aug-04-2023